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Monte Negro- Eine Perle an der AdriaJames Bond sei Dank: Seit dem Poker im "Casino Royale" macht das vergessene Urlaubsland wieder von sich reden. "Mit diesem Säbel wurden 18 Türken erschlagen", lächelt der Führer im König-Nikola-Museum von Cetinje. Das klein e Montenegro habe dem Osmanischen Reich 500 Jahre lang Widerstand geleistet. „Wir sind eben ein tapferes Volk." Die Zeiten ändern sich. Heute ist Mut ganz anderer Art gefragt. Nach der Trennung von Serbien durch eine Volksabstimmung im Mai 2006 muss der neue Ministaat mit bloß 630000 Einwohnern aus eigener Kraft weiterstrampeln. Mangels sonstiger Devisenbringer geht es primär darum, der angeschlagenen Tourismuswirtschaft wieder neues Leben einzuhauchen.Weiterlesen |
Gefährdet: Die letzten Adria-Delphine
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Bodeneffektfahrzeuge: Der Natur auf der Spur
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Werftreport: Sportliche Eleganz - Pershing Einer der Weltmarktführer in Sachen luxuriösen Motoryachtbaues ist zweifellos die italienische Ferretti-Gruppe. Unter diesem Dach zusammengefasst sind außer dem Namensgeber Ferretti insgesamt 16 Werften in Italien und eine in den USA. Darunter so klingende Marken wie Riva, Mochi Chraft, Bertram, Apreamare und natürlich Pershing. Begonnen hat die Geschichte von Pershing mit einer Idee: 1981 taten sich Tilli Antonelli, ein Mann, der sich niemals auf dem Erreichten ausruht, der riesigen Spaß am Neuen, am Experimentieren hat, ständig auf der Suche nach dem Besonderen ist, er und seine gleich gesinnten Freunde Fausto Filippetti und Giuliano Onori, als Geschäftspartner zusammen und bauten ihr erstes Schiff.
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Delphine : Sporttaucher engagieren sich Der Verband Deutscher Sporttaucher e.V. (VDST) unterstützt die von Rollo Gebhard gegründete Gesellschaft zur Rettung der Delphine e.V. (GRD) mit einer Patenschaft für die stark bedrohten Adria-Delfine.Der Verband Deutscher Sporttaucher (VDST) hat die Patenschaft für einen Adria-Delfin übernommen. Seit 2001 gilt für den Schutz der Delfine und Wale im Mittelmeer ein regionales Abkommen, das bislang 18 Staaten ratifiziert haben.
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e Montenegro habe dem Osmanischen Reich 500 Jahre lang Widerstand geleistet. „Wir sind eben ein tapferes Volk." Die Zeiten ändern sich. Heute ist Mut ganz anderer Art gefragt. Nach der Trennung von Serbien durch eine Volksabstimmung im Mai 2006 muss der neue Ministaat mit bloß 630000 Einwohnern aus eigener Kraft weiterstrampeln. Mangels sonstiger Devisenbringer geht es primär darum, der angeschlagenen Tourismuswirtschaft wieder neues Leben einzuhauchen.
Kroatien besitzt einen außergewöhnlichen Naturschatz: die letzten Delphine der Adria. Nur eine Art lebt heute noch ständig dort: der aus Delphinarien und der Fernsehserie "Flipper" bekannte Große Tümmler oder "Gute Delphin" (Dobri Dupin) auf Kroatisch. Die "Adria-Delphine" halten sich das ganze Jahr über nahe der kroatischen Küste und Inseln auf, meist weniger als 5 Kilometer vom Land entfernt. Ihr Bestand wird auf nur etwa 220 Tiere geschätzt und so können Gefahren, ob natürlich bedingt oder durch menschlichen Einfluss, für diese kleine Population schnell das Aus bedeuten.
Halb Schiff, halb Flugzeug, sind Bodeneffektfahrzeuge ideale Transporter an der Küste. Bodeneffekt - jeder kennt wahrscheinlich diesen sperrigen Begriff bereits aus der Praxis: Schiebt man ein Blatt Papier über einen glatten Tisch, hebt es ab und schwebt ein Stück.
Flugzeug- wie Schiffskonstrukteure wollen diesen Effekt schon lange nutzen. Ihre Maschinen sollen knapp über der Wasseroberfläche dahinjagen und zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen: Sie wären schneller als ein Schiff, aber sparsamer als ein Flugzeug.
Einer der Weltmarktführer in Sachen luxuriösen Motoryachtbaues ist zweifellos die italienische Ferretti-Gruppe. Unter diesem Dach zusammengefasst sind außer dem Namensgeber Ferretti insgesamt 16 Werften in Italien und eine in den USA. Darunter so klingende Marken wie Riva, Mochi Chraft, Bertram, Apreamare und natürlich Pershing. Begonnen hat die Geschichte von Pershing mit einer Idee: 1981 taten sich Tilli Antonelli, ein Mann, der sich niemals auf dem Erreichten ausruht, der riesigen Spaß am Neuen, am Experimentieren hat, ständig auf der Suche nach dem Besonderen ist, er und seine gleich gesinnten Freunde Fausto Filippetti und Giuliano Onori, als Geschäftspartner zusammen und bauten ihr erstes Schiff.
Der Verband Deutscher Sporttaucher e.V. (VDST) unterstützt die von Rollo Gebhard gegründete Gesellschaft zur Rettung der Delphine e.V. (GRD) mit einer Patenschaft für die stark bedrohten Adria-Delfine.Der Verband Deutscher Sporttaucher (VDST) hat die Patenschaft für einen Adria-Delfin übernommen. Seit 2001 gilt für den Schutz der Delfine und Wale im Mittelmeer ein regionales Abkommen, das bislang 18 Staaten ratifiziert haben.




