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boot 2007: Grosse Yachten- ein Ueberblick

Große Yachten waren schon immer Markenzeichen der boot-Düsseldorf. Auch wenn die schönen Schiffe der Luxusklasse nur für wenige Käufer erschwinglich sind, so kann sich doch kaum ein Besucher ihrer Faszination entziehen. Neben rund 70 Großyachten life präsentieren Aussteller Pläne und Modelle von Superyachten, die für Messehallen zu groß sind oder an denen derzeit weltweit noch gebaut wird.

Nach ihrem weltweit ersten Messeauftritt vor fünf Jahren hat sich die Arbeitsgruppe Deutsche Yachten gewaltig gemausert, präsentiert sich auf einem Gemeinschaftsstand in Halle 7a in diesem Jahr mit 45 Unternehmen noch größer als 2006. Vertreten sind alle für den Bau von Superyachten relevanten Bereichen vom Konstrukteur, Designer und Consultants über Ausstatter, Einrichter hochwertiger Galleys, Lieferanten von Zubehör und Accessoires, Werften bis hin zu Versicherern, Transporteuren und Brokern. Mit Yachtbau-Plänen dabei: Beiderbeck Designs, judel vroolijk, NewCruise, dahm international. Schnaase Interior Design berichtet über interessante Refits - wie eine 40-m-Segelyacht von Perini, eine 20 Jahre alte Picchiotti-Motoryacht und Neubauten mit Interior-Entwürfen wie die Segelyachten Contest 50´ und 60´ aus den Niederlanden, die 63-Fuß-Segelyacht Hanse 630 aus Deutschland, eine 15-m-Motoryacht von Gallart (Spanien) und die Baunummer 2 der Motoryacht Pantera 80´ aus den Niederlanden. Hamann Wassertechnik stellt See-, Abwasser- und Trinkwasseraufbereitungsanlagen vor.

Southern Wind, eine Werft aus Südafrika mit Management in Italien (Halle 7A, Stand E 16), berichtet über die jüngste Entwicklungen wie die von Bruce Farr und Dirk Nauta konzipierte Segelyacht 108´DS, aus der erfolgreichen und innerhalb von zwei Jahren zum sieben Mal gebauten 100´DS entwickelt. Wauquiez aus Frankreich (Halle 16, Stand A 42) hat ein 1:20-Modell der Segelyacht Pilot Saloon 55´ dabei, die Ende 2007 zu Wasser geht. Se.Ri.Gi aus Italien über die gesamte Modellpalette (Halle 7A, Stand D 22). Baltic Yachts aus Finnland (Halle 7A, Stand C 08) zeigt ebenso Pläne wie Fipa Italiana aus Italien mit den Marken Maiora, AB und CBI Navi für Super-Motoryachten bis 40 m Länge (Halle 7A, Stand E 13). Die neue deutsche SMG-Werft (Halle 7A, Stand B 20), informiert über ihre Mazarin-Serie: Als Erste soll die Mazarin 72´, eine von Beiderbeck Designs konzipierte Flybridge-Motoryacht mit flachem Unterwasserschiff und neuen Interieur-Ideen im April 2007 vollendet werden. Erstmals präsent in Düsseldorf ist die ägyptische Werft De Birs (Halle 7A, Stand D 18) mit einem Modell der 85´ RPH LX - mit Steuerstand eine halbe Etage über dem Hauptdeck. Moravia, ein Broker aus Monaco vertritt die brasilianische MCP-Werft, bei der die Global Fast Trawler in den Längen 85 bis 115 Fuß entstehen (Halle 7A, Stand E 17). Agantur Yachting aus der Türkei empfiehlt sich für Refits und Winterlager, fertigt typisch türkische Gülets und Superyachten bis 50 m Länge (Halle 7A, Stand B 23).
Rodman aus Spanien (Halle 15, Stand A 26) hat sich von der Muse küssen lassen, bezeichnet seine neue von dem italienischen Designer Fulvio de Simoni erschaffene Flybridge-Motoryachten-Serie mit dem Zusatz Muse. Eine 54´ wurde bereits fertig gestellt. Bei der die Möbel und Sitzbänke hoch auf dem luftigen Flybridge-Steuerstand recht niedrig gehalten sind, um die Aufbauten in ihrer Linienführung flach zu halten. Ein 74´-Modell befindet sich in der Entwicklungs-Pipeline.

De Boarnstream, eine niederlandändische Werft für Motoryachten mit Stahlrumpf (Halle Halle 15, StandA 42), hat neben den etablierten Classic- und New-Linien auch eine Retro im Lobsterboot-Look entwickelt. Die erste Retro, eine 66´, befindet sich noch im Bau. Sie soll einen runden Sitzkreis für neun Personen außen auf dem Achterdeck, im geschlossenen Salon mit Steuerstand für den Fahrer und bis zu sechs Bordgästen Sitzplatz bieten. Unter Deck gibt es einen großen Salon mit zwei Sofas und Sesseln für zwölf Personen, die Galley und - abhängig ob mit oder ohne Beibootgarage - zwei oder drei Zwei-Personen-Schlafkabinen mit Duschbad und Exra-Toilettenraum. CEBE aus den Niederlanden(Halle 11, Stand B 73) hat mit der Typhoon 41 eine bis zu 38 kn schnelle Aluminium-Motoryacht entwickelt, die auf Volvo Pentas IPS-Antriebe zugeschnitten ist. Sobald man einen Käufer gefunden hat, wird mit dem Bau begonnen.

Arne Schmidt Yachts International (Halle 16, Stand D 42) hat die in Palma de Mallorca liegende Van Dam Nordia 1000 Psyrax werftneu im Angebot, offeriert zusammen mit Merrill-Stevens die von Doug Peterson konzipierte und bei Se.Ri.Gi in Italien gebaute Slup Solaris 70 Julie sowie u.a. die in Travemünde beheimatete 53-m-Motoryacht Sancoussi Star. Rondal (Halle 7A, Stand 07), ein Tochterunternehmen der niederländischen Superyacht-Werft Royal Huisman, ist bekannt für seine Beschläge, Winschen und flachbündige Deckluken. Nunmehr engagiert man sich auch mit flachbündigen Luken für Mittelklasse-Segelyachten - wie für die Dehler 39, 44 und 47SQ.

 

Quelle: Messe Düsseldorf