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Reise: Mit Boot und Trailer sicher ans Ziel

Viele Skipper verbringen ihre Urlaubstage am liebsten an Bord des eigenen Bootes, und so sieht man zu Beginn der Reisezeit wieder zahlreiche Trailer auf den Straßen. Doch wie verhält es dabei mit dem Versicherungsschutz? Prämienfreie Erweiterung des Geltungsbereichs Die Bavaria Yachtversicherungen bieten ihren Kunden eine Erweiterung des Geltungsbereichs für sechs Wochen im Jahr prämienfrei und ohne Verdoppelung der vertraglich vereinbarten Selbstbeteiligung an; auch die Allgefahrendeckung gilt weiterhin ohne Einschränkung. Vor Antritt der Fahrt müssen lediglich Reiseziel und -dauer angezeigt werden.

Trailer mitversichert

Im Unterschied zu manchen anderen Versicherern ist bei Bavaria auch der Trailer im Rahmen der Kasko prämienfrei mitversichert, ebenso das Ein- und Auskranen sowie der Transport innerhalb der geografischen Grenzen Europas, Kratz- und Schrammschäden am Lack inklusive. Bedingung ist, dass der Trailer für das Boot geeignet ist und die zulässigen Belastungsgrenzen eingehalten werden.

Die häufigsten Unfallursachen

Damit das Boot auch wirklich wohlbehalten im Urlaubsort ankommt, rät Ulrich Puchta, Schadensexperte der Bavaria Versicherungen, zu besonderer Sorgfalt bei der Transportsicherung: Verrutschende Lasten an Bord oder unzureichende Sicherung des Boots auf dem Trailer sind die häufigsten Unfallursachen - etwa beim plötzlichen Bremsen am Ende eines Staus. „Die meisten unterschätzen die Schubkraft, die dabei entsteht", warnt Ulrich Puchta.

Geeignete Gurte unverzichtbar

Das Boot auf dem Trailer taugt nicht als zusätzlicher Gepäckraum, im Gegenteil: Bewegliche Ladung muss ausgeräumt bzw. gut gegen Verrutschen gesichert werden. Bei der Sicherung des Bootes auf dem Trailer sollte unbedingt auch auf ausreichende Bug- und Heckbefestigung geachtet werden; Befestigungsgurte alleine an den Steuerbord- und Backbordseiten des Bootes können ein Verrutschen nicht verhindern. Geeignete Gurte aus dem Fachhandel sind unverzichtbar, denn normale Befestigungsgurte aus dem Baumarkt sind den Kräften eines tonnenschweren Bootes in der Regel nicht gewachsen.

Angepasste Fahrweise

Außerdem wichtig: Die größte Gewichtsbelastung sollte über der Achse liegen, und keinesfalls darf das zulässige Gesamtgewicht überschritten werden. Vor Antritt der Fahrt sollten am Trailer Beleuchtung, Reifen und Reifendruck sowie die einwandfreie Funktion der Anhängerkupplung kontrolliert werden. Anhänger sind besonders anfällig für Seitenwind; deshalb rät der Experte zu angepasster Fahrweise und Geschwindigkeit. Wird der Trailer abgekoppelt, sollte er möglichst nicht unbeaufsichtigt, keinesfalls aber ungesichert abgestellt werden. Mit dem passenden Versicherungsschutz und etwas Sorgfalt bei der Vorbereitung wird der Törn im Urlaubsrevier zur schönsten Zeit des Jahres.

Tipp der Redaktion: Wer bei SeaTow einen Trailerpass in 2009 abschliesst, bekommt die 14-tägige Mautvignette für Österreich kostenlos dazu

(www.seatow.eu)

Quelle: bavaria-yacht.de