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VOR: Punktabzug für bessere Ruderblätter

Die „Telefonica Blue" muss vor dem Start zur fünften Etappe drei Punkte Abzug wegen des Wechsels der Ruderblätter hinnehmen. Nun auf Platz zwei, einen Punkt vor der „Puma il Mostro" und ganze sieben Punkte hinter der führenden „Ericsson 4", wollen die Spanier unter Skipper Bouwe Bekking nun auf der 12.500 Meilen langen Etappe von China nach Rio Alles geben. Bessere Geschwindigkeiten auf Raumschotkursen sollen Punkteverlust wettmachen.

Segeleigenschaften verbessert

„Wir glauben, das ist es wert", kommentierte „Telefonica Blue" Skipper Bouwe Bekking den Abzug von drei Punkten im Gesamtklassement für sein Team. Unzufrieden mit der Bootsgeschwindigkeit, besonders Raumschots, tauschte die „Telefonica Blue"-Crew ihre beiden Ruderblätter aus. Mit 27 Prozent mehr Länge und mehr Auftrieb sollen die neuen Ruderblätter das Boot der Spanier schneller machen. Bereits in Singapur wurde derselbe Umbau an dem Schwesterschiff „Telefonica Black" vollzogen und die Crew berichtete von besseren Segeleigenschaften. Genau dies erhofft sich Bekking nun auch für sein Boot: „Wenn wir nicht glauben würden, dass es durch den Umbau wirklich besser läuft, hätten wir es nicht gemacht. Sicher, bei einem Abzug von drei Punkten könnte man denken, wie können die nur? Aber wir glauben, es wird sich am Ende auszahlen."

Ericsson 3 spurtet zum Start in Qingdao

Bevor am Samstag, den 14. Februar die Flotte auf ihre fünfte und längste Etappe startet, will die „Ericsson 3" ihre vierte Etappe noch beenden, um nicht alle Punkte zu verlieren. Nach schweren Schäden im Bugbereich und nach einer umfangreichen Reparatur in Taiwan steht die schwedische Crew der „Ericsson 3" jetzt unter erheblichem Zeitdruck, um die Startlinie in Qingdao noch rechtzeitig zu erreichen.

Quelle:www.volvooceanrace.org